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泉北線撮影

本日、和泉中央であった英検の帰りに栂美木多で少し撮影を…
うんじゃくがおか氏に三国ヶ丘と栂美木多はオススメです!と言ったのですが、
実際、栂美木多は写真で見ただけ。どのように撮れるか見てきました。
DSC06019.jpg
和泉中央にて…
運用復帰後初めて乗った1001F
DSC06023.jpg
栂美木多に到着。
ここで友人と別れ撮影に…
DSC06024.jpg
ケツ。ふーん。なるほd(ry
DSC06025.jpg
あぼーん
DSC06026.jpg
ケツ。
ちなみに英検帰りで、栂美木多で撮影をしていたのが11時ぐらいなので、電車が全然来ない…
DSC06028.jpg
わっしょーいorz
コレでもズーム限界…
ズームすると画質が悪くなりますorz
DSC06030.jpg
だからズーム(ry
DSC06031.jpg
上がら空きで撃沈。これを撮って折り返しのさっきの7000系に乗って撤収。
DSC06004.jpg
帰り三国ヶ丘にて。
雲って撃沈、ズームの荒さで撃沈。
以上でした。うんじゃくがおか氏参考にならないへっぽこ写真で申し訳ない…orz
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コメント

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通常塗装

こちらでははじめまして。

南海ネタと聞けばどうしても見入ってしまいますね。

1001Fの通常塗装これが本来の姿なんですがなぜかとても新鮮ですね。それだけパークスラッピング期間が長かったということでしょうか。

これで再び高野線で通常塗装1000系8連の運用が見られるようになりますね。夏至の頃の快急運用も今から楽しみです。

通常塗装

返信かなり遅れて申し訳ありません。
そうですね、確かに1001F=パークスのイメージが未だに払底できません。
1001Fを見るとあぁ・・・と思ってしまいます。
個人的にはやはりパークスラッピングの方がよかった気もします。
1001Fは今後の動向が気になります。
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